Cámaras que multan sin medir velocidad: cómo funcionan los controles en Villa La Angostura y Vista Alegre

Dos localidades de la provincia de Neuquén pusieron en marcha sistemas automatizados de control de tránsito que ya registran infracciones. Se trata de Villa La Angostura y Vista Alegre, y en ninguno de los dos casos el esquema se limita a radares de velocidad. Las cámaras apuntan a conductas bastante cotidianas, como manejar con el teléfono en la mano, circular sin cinturón de seguridad o cruzar en semáforo rojo, y eso hace que el tema interese a cualquiera que maneje por la zona.

Villa La Angostura: cobros desde el 1 de noviembre

En Villa La Angostura, el cobro de las fotomultas comenzó el 1 de noviembre. Las cámaras están instaladas sobre la Avenida Siete Lagos, a metros del edificio municipal, y sobre la Avenida Arrayanes al 400. Según informó el subsecretario de Tránsito del municipio, Milton Maraboli, cada multa ronda entre 100.000 y 110.000 pesos, y las infracciones que se sancionan están tipificadas en la Ley Nacional de Tránsito. Los equipos se instalaron en marzo de este año, y el municipio también suma radares de velocidad sobre la traza de la Ruta 40 y en el camino al puerto, dentro del Parque Nacional Nahuel Huapi.

Vista Alegre: control sobre la Ruta 7

En Vista Alegre, las cámaras funcionan sobre la Ruta 7 en dos puntos específicos: la intersección con calle 11, en plena curva, y el ingreso al dique Ingeniero Ballester. El secretario de Transporte local, Luis Mera, aclaró que los dispositivos no miden velocidad, sino que controlan el funcionamiento de los semáforos y el comportamiento de los conductores en esos cruces. Las conductas que registran son las siguientes:

• Cruzar en semáforo rojo.
• Realizar maniobras no permitidas.
• Usar el celular mientras se conduce.
• No respetar la senda peatonal.

A diferencia de Villa La Angostura, en Vista Alegre todavía no existe un valor de referencia para las multas. Mera explicó que el monto dependerá del tipo de infracción y de la reincidencia, y que la aplicación quedará a cargo del Juzgado de Faltas. La notificación será virtual: la empresa operadora, Fluxa SA, identifica el vehículo por su patente y envía el acta al titular por correo electrónico. Según el funcionario, el equipamiento tiene la homologación correspondiente, y el proceso de habilitación demandó varios meses.

Así, mientras en una localidad las sanciones ya tienen un monto de referencia y se cobran desde noviembre, en la otra el sistema opera pero las cifras todavía están por definirse. Para quienes atraviesan esos tramos de manera habitual, la diferencia entre un punto y otro pasa por saber qué se controla en cada lugar y cómo llega la notificación a su casa.