Werner volvió a ganar en San Luis y estiró una ventaja que ya empieza a aburrir

Arrancamos el año con viento en contra y con un tipo que parece inmune a cualquier ráfaga. Mariano Werner ganó en San Luis la primera fecha de la Copa de Oro 2026 del Turismo Carretera y, de paso, volvió a recordarnos por qué su nombre aparece siempre en la primera línea de cualquier conversación sobre la categoría. Fue al mando de la Ford del Fadel Racing, en un autódromo Rosendo Hernández que ya empieza a parecerle escenario propio.

Lo de Werner con la Copa de Oro ya no es una racha: es una costumbre. Con el triunfo del domingo, el entrerriano acumula 12 victorias en carreras de la etapa definitoria, sobre un total de 30 en el TC. O sea, cuatro de cada diez de sus festejos en la categoría llegaron en las fechas decisivas. Es como ese cliente de bar que siempre pide lo mismo y nunca se equivoca: uno ya sabe qué le van a servir.

Una diferencia que duele en los rivales

Para entender la dimensión del registro, conviene mirar a quién tiene detrás. Agustín Canapino, con ocho victorias, es el segundo máximo ganador de la Copa de Oro. Cuatro de esos ocho se le cayeron en 2025, lo que muestra que el de Arrecifes todavía tiene resto. Más atrás aparecen Matías Rossi y Julián Santero, igualados en cinco. El historial completo de la Copa reúne 89 finales y 29 ganadores distintos, según los registros de la categoría.

Los números de Werner en la Copa de Oro tienen un detalle que no es menor: no necesitó estar peleando el título para festejar. Sus primeros dos éxitos en esta instancia llegaron cuando estaba afuera de los 12 clasificados. El primero fue en Paraná, en 2009, con un Ford del Gurí Martínez Racing, y significó su bautismo como ganador en el TC. El segundo, en Buenos Aires, en 2012, a bordo de un Falcon del Gabriel Werner Competición. La Copa de Oro había nacido en 2008.

• Toay (La Pampa): ganó en 2016, 2019 y 2024.
• San Luis: ganó en 2021, 2022 y 2026.
• Viedma (Río Negro): ganó en 2021.
• Comodoro Rivadavia (Chubut): ganó en 2022.
• Rafaela (Santa Fe): ganó en 2023.
• San Nicolás (Buenos Aires): ganó en 2024.

Esas diez conquistas restantes (sumadas a las dos de afuera del play-off) le dan un patrón que los números se encargan de subrayar: en todas las temporadas anteriores en las que ganó alguna de esas diez carreras, Werner llegó a la fecha de Coronación primero o segundo en la Copa de Oro. Su título más reciente fue el de 2023, justamente el año en el que se impuso en Rafaela. Así que no estamos hablando de un piloto que gana por casualidad: estamos hablando de uno que, cuando gana en la Copa, después aparece en la foto del campeón.

Lo que viene y la pregunta del millón

San Luis le dejó otra vez al entrerriano la chance de pelear por un nuevo título. En el Fadel Racing ya están haciendo cuentas, y en los talleres de Chevrolet y Torino también. La Copa de Oro 2026 recién empieza y Werner ya sacó la primera diferencia. Veremos si esta vez la fórmula le alcanza para volver a la foto final o si alguien, algún día, le encuentra la vuelta al entrerriano. Como tantas veces, el Turismo Carretera vuelve a pasar por su mesías de siempre. Veremos.