Tarifas en alza: el boleto mínimo de colectivo en la Ciudad llegará a $920,48 a partir del 1 de octubre

Desde el jueves 1 de octubre, los usuarios del transporte público y los automovilistas que transitan por las autopistas porteñas afrontarán una nueva serie de incrementos tarifarios. La medida, que alcanza a los colectivos, al subte, al premetro y a los peajes de la Ciudad de Buenos Aires, fue dispuesta con el objetivo de actualizar los valores vigentes hasta septiembre. Los importes definitivos surgen de la combinación entre el tipo de servicio, el recorrido realizado y los beneficios disponibles para cada usuario, en un esquema que conserva gran parte de los mecanismos de descuento preexistentes.

En el caso del subte, cada viaje ascenderá de $1.753 a $1.817, lo que representa un incremento cercano al 3,65 por ciento. No obstante, la tarifa general no será la única referencia que deban considerar los pasajeros al revisar sus gastos de movilidad, dado que continuará operativo el sistema de descuentos progresivos por cantidad de viajes mensuales: al superar los 20 trayectos se aplicará una bonificación del 20 por ciento; al llegar a los 30, la reducción será del 30 por ciento; y una vez alcanzados los 40 viajes, el descuento ascenderá al 40 por ciento. El esquema busca premiar la utilización frecuente del servicio y mitigar el impacto del aumento en los usuarios habituales.

Colectivos, premetro y Red SUBE

En el segmento de los colectivos porteños, la nueva escala contemplará cuatro valores diferenciados por tramos de distancia. Hasta los 3 kilómetros, el boleto más económico pasará de $887,99 a $920,48; para recorridos de entre 3 y 6 kilómetros, el importe se ubicará en $1.022,81; entre 6 y 12 kilómetros, ascenderá a $1.101,59; y para los trayectos de entre 12 y 27 kilómetros, el costo alcanzará los $1.180,44. La forma de pago continuará marcando diferencias: con la tarjeta SUBE (Sistema Único de Boleto Electrónico, la tarjeta contactless de alcance nacional utilizada para abonar el transporte público), el cobro se calculará en función de los tramos de distancia establecidos, mientras que quienes abonen con otras tarjetas o mediante la tecnología NFC (Near Field Communication, comunicación inalámbrica de corto alcance para pagos sin contacto) abonarán una tarifa promedio, en coexistencia con el esquema de cobro por recorrido.

El premetro, por su parte, registrará el ajuste más pronunciado en términos relativos: el pasaje, que se ubicaba en $635,95, trepará hasta los $1.011,16, lo que implica un incremento superior al 59 por ciento. Se mantendrán, además, los beneficios de la Red SUBE y los pases y tarifas especiales incorporados a la tarjeta, entre cuyos destinatarios se cuentan jubilados y pensionados, personas con discapacidad, estudiantes y docentes, según los alcances definidos por la normativa vigente.

Peajes en hora pico: cómo quedan los valores

• Autopistas Perito Moreno y 25 de Mayo (hora pico): de $6.671,74 a $6.785,16.
• Autopista Illia (hora pico): de $2.773,69 a $2.820,85.
• Los importes corresponden específicamente a esa categoría vehicular y a la franja horaria de mayor demanda.
• Se conservan las tarifas diferenciales para el resto de las franjas y para las categorías restantes.

En comparación con el mismo mes del año anterior, cuando el boleto mínimo de colectivo se ubicaba en valores sensiblemente inferiores y el subte registraba una tarifa de arranque distinta, los nuevos importes consolidan una tendencia de ajuste sostenida, en línea con la dinámica inflacionaria y con la necesidad de recomponer los esquemas de financiamiento del sistema de transporte. El Gobierno porteño justificó la actualización en la evolución de los costos operativos del sector y en la necesidad de sostener la prestación de los servicios, sin afectar los beneficios sociales que apuntan a los sectores de mayor vulnerabilidad.