Mónaco le pasa factura a Alpine: la FIA le devuelve el palo y le saca el podio a Gasly

Viento en contra en el Principado. Alpine se había sentado a comer la mesa del podio en Mónaco y ahora le pasan la cuenta: la Corte Internacional de Apelaciones de la FIA dio vuelta el fallo que había beneficiado a Pierre Gasly y le volvió a pegar las dos sanciones de cinco segundos por exceso de velocidad en el pit lane. El francés, que había terminado tercero en la pista, baja al séptimo lugar y se queda sin los puntos del cajón.

La historia arranca con un papelón de manual. La Fórmula 1 reconoció que hubo un error en la medición de distancias del pit lane, un descalabro que trastocó el cálculo de velocidades y empujó sanciones contra varios pilotos durante la carrera. La mayoría cumplió con el clásico stop and go en boxes y asunto terminado. Gasly, el querido Gasly, no paró: acumuló el tiempo al final y terminó en el podio igual, aunque con un asterisco gigante.

Del festejo al garrotazo

Alpine olió sangre y fue a la carga con un derecho de revisión. Argumentó que, con los datos ya corregidos, el francés nunca había superado el límite de 60 kilómetros por hora. En primera instancia ganó: los comisarios le levantaron la sanción, le devolvieron el tercer puesto y la escudería festejó como si hubiera llovido champagne en Enstone. Duró poco.

McLaren y Red Bull, que miraban desde abajo cómo el francés se llevaba el bronce, apelaron el fallo. La Corte revisó todo con asesoramiento jurídico independiente y pruebas adicionales, y llegó a una conclusión que a Alpine le debe haber caído como baldazo de agua fría: la corrección del error solo podía favorecer al único piloto que no había cumplido la sanción en pista. El resto, entre ellos Oscar Piastri y George Russell, ya habían perdido esos segundos durante la carrera y no había forma de devolvérselos.

Qué dijo la FIA y qué le queda a Alpine

Con ese argumento, la Corte anuló las decisiones de los comisarios contenidas en el documento 99 del Gran Premio de Mónaco y restableció las dos sanciones originales contra Gasly. La FIA, mientras tanto, prometió revisar la metodología del sistema de cronometraje que usa la Fórmula 1 y también los procedimientos de revisión y apelación. Desde la entidad aclararon, con tono casi pedagógico, que los comisarios deciden en el momento y con lo que tienen a mano, mientras que la Corte dispone de más tiempo y más herramientas jurídicas. Dos mundos distintos, dos varas distintas.

• Gasly pierde el tercer puesto en Mónaco y cae al séptimo lugar.
• Alpine resigna puntos clave en el campeonato de constructores.
• McLaren y Red Bull fueron los equipos que apelaron el fallo favorable al francés.
• La FIA anunció una revisión del sistema de cronometraje y de los procedimientos de apelación.
• El caso deja en evidencia la diferencia entre la justicia deportiva en pista y la justicia de la Corte.

Para Alpine el golpe es doble, de esos que duelen en el box y en la tabla. Pierde puntos en el campeonato de constructores y, encima, cierra un expediente que en Enstone daban por cerrado. Queda la pregunta flotando: tendra la FIA que cambiar el sistema de medicion antes de la proxima temporada, o alcanza con repasar los procedimientos judiciales? Veremos, porque en esta categoria las respuestas siempre llegan con dos vueltas de demora.