El viento se llevó todo menos a Damiani: el pibe del Vento sopló primero en Río Cuarto

El viento en Río Cuarto sopla como cuando tu vieja te dice 'ponete un camperón que te vas a resfriar': no podés negarte. Y en ese contexto, donde las ráfagas cordobesas suelen complicar a más de uno, el que mejor se abrigó fue Bautista Damiani, que clavó el mejor tiempo en el primer entrenamiento de la Clase 3 del TN con el Volkswagen Vento del Saturni Racing.

El registro fue de 1 minuto, 11 segundos y 162 milésimas en el circuito de 3.230 metros, apenas 16 milésimas por encima del Chevrolet Cruze de Joel Gassmann, que quedó segundo. El Honda Civic de Facundo Chapur, que llega como escolta del campeonato, completó un terceto de cabeza que promete pelea hasta el final de la novena fecha del Campeonato 2026.

Los históricos del TC, con estreno agridulce

La jornada dejó tres debuts esperados como titulares en la categoría: Valentín Aguirre, Nicolás Trosset y Emiliano Spataro, todos ganadores en Turismo Carretera. El 'Chaqueño' Aguirre fue el mejor parado del trío: terminó 24º con un Toyota Corolla, a 1 segundo y 154 milésimas del registro de Damiani. Trosset, también con Corolla, quedó 32º, a 1 segundo y 652 milésimas. Y Spataro no pudo girar con su Chevrolet Cruze por la rotura de un cáliper de freno: debut con el auto clavado en boxes, una postal que duele hasta en el carné de socio.

• Damiani (VW Vento) - 1:11.162 - Saturni Racing
• Gassmann (Chevrolet Cruze) - +0.016
• Chapur (Honda Civic) - +0.147
• Santero (VW Virtus) - +0.210
• Pernía (Ford Focus) - +0.212
• Aguirre (Toyota Corolla) - 24º a +1.154
• Trosset (Toyota Corolla) - 32º a +1.652
• Spataro (Chevrolet Cruze) - sin vueltas por rotura de cáliper

Entre los de arriba también aparecen dos apellidos de peso: Julián Santero, que terminó cuarto con el Volkswagen Virtus luego de su victoria en Oberá en el debut con Ambrogio Racing, y Leonel Pernía, quinto a 212 milésimas en su segunda presentación con el Ford Focus que había estrenado en Misiones. Para Damiani, sexto en el torneo y novato esta temporada en la Clase 3, fue la primera vez que lidera un entrenamiento. El resultado se suma al tercer puesto de Oberá, donde alcanzó su primer podio en la categoría. Como quien dice: el pibe ya no es promesa, es presente.

La fecha trae además retoques técnicos que mueven la aguja: el peso mínimo de los Chevrolet subió 15 kilos y el de los Ford bajó 10. Un cambio que puede parecer de mecánica fina pero que en la pista se siente como cuando te subís a una calesita: a veces la sube, a veces la baja. El segundo entrenamiento estaba previsto para las 12, con 25 minutos por grupo. Veremos si Damiani aguanta la presión o si el viento, otra vez, decide cambiar de bando.