Domenech se cansó del Civic prestado y vuelve a su Virtus: "queremos ser candidatos desde la primera fecha"

Hace un calor que te derrite las ideas, pero vamos a lo nuestro. Tres fechas atrás Alfonso Domenech agarró el Honda Civic del equipo MG-C Pergamino como quien toma prestada la bicicleta del vecino: con cuidado, sin quejarse y con la promesa de devolverla. Cumplió. El piloto de Pergamino ya avisó que el plan es volver a subirse a lo suyo, ese Volkswagen Virtus con el que ganó la apertura del año en Paraná y que, parece, nunca dejó de ser su casa.

El bicampeón del TN APAT, títulos en Clase 3 en 2024 y Clase 2 en 2016, habló sin guardarse nada. Comparó lo que le viene pasando con lo que ya le pasó, reconoció que el arranque ganador se le escurrió otra vez entre los dedos y blanqueó por qué se movió de butaca cuando la cosa empezó a empiojarse. Lo de siempre: cuando el auto no responde, mejor volver a lo conocido que quedarse discutiendo con la pared.

Por qué se subió al Civic y por qué se baja

Domenech arrancó el 2025 con Saturni Racing y un VW Virtus que era la primera unidad armada bajo el reglamento técnico nuevo de la Clase 3. Ganó en Paraná, levantando polvareda. Después, el rendimiento se cayó y el piloto entendió que era hora de cambiar el aire antes que la fecha de Oberá, cuando se metió en la butaca del Honda Civic que había manejado Leonel Pernía durante el año, dentro del MG-C Pergamino. Tres carreras después, la conclusión es clara: el Virtus sigue siendo su auto, el que quiere tener listo para pelear bien desde la fecha uno.

“Considero que mi temporada en el TN es similar a la del año pasado, arrancando la temporada ganando en la primera fecha, aunque posteriormente costó mantener el protagonismo. Eso nos llevó a concretar un cambio de auto y equipo hace tres fechas atrás, regresando al equipo MG-C Pergamino, que alistó el Honda Civic que utilizó Leonel Pernía en esta temporada.”Alfonso Domenech

El plan para el Virtus: reformas a full con Ambrogio como

Mientras tanto, el Volkswagen ya está en boxes. Pasó por el taller de Mauro García y le espera una lista de reformas con asesoramiento de Marcelo Ambrogio, el mismo que sabe dónde apretar para que estos autos dejen de ser simpáticos y pasen a ser protagonistas. El propio Domenech lo dijo sin vueltas: la idea es volver a correr con su coche y pelear el campeonato desde la carrera inicial. Ambicioso, claro, pero es lo que dice el manual del que quiere ser campeón.

“El Volkswagen Virtus está en el taller de Mauro García; en el plan de trabajo está contemplada una serie de reformas con asesoramiento de Marcelo Ambrogio, pues queremos competir el próximo año nuevamente con nuestro auto y ser candidatos a disputar el campeonato desde la primera fecha.”Alfonso Domenech

Dos coronas en el lomo, un auto propio en plena puesta a punto y un piloto que ya avisó que no quiere repetir el libreto de los últimos dos años: arranque a toda orquesta y bajón a la tercera o cuarta función. La pregunta cae de maduro. ¿Puede el de Pergamino sostener una temporada entera en lo más alto de la Clase 3, o vamos a volver a verlo ganando la primera y después peleando entre el puesto diez y el puesto veinte? La respuesta, claro, la tiene él. Veremos.