Dodge manda en Rosario: Arrigoni y Roqueta se adueñaron de las poles y quieren cerrar el domingo con todo
Los dos pilotos de la marca estadounidense se quedaron con su primera victoria parcial y saldrán primeros en las finales del TC Mouras y TC Pista Mouras. Ya hay horarios, vueltas y límites de tiempo confirmados para la jornada.
El viento en Rosario sopla a favor de Dodge, y no es metáfora barata: la marca de Detroit copó las poles de las dos categorías teloneras del Turismo Carretera. Santiago Arrigoni y Bautista Roqueta se llevaron sus primeras victorias parciales, y eso les alcanza para arrancar desde la punta en las finales de este domingo. Algo así como llegar primero al buffet antes de que alguien se lleve la milanesa: la posición se cobra.
Roqueta abre el juego en el TC Pista Mouras
El piloto de Temperley, al mando de su Dodge, larga a las 12:53 la final de la novena fecha. Son 12 vueltas al circuito de 4.000 metros y, como siempre pasa con estas categorías, hay un reloj amigo: 20 minutos como tope máximo. Después de eso, bandera cuadros caigan donde caigan.
Después llega el turno de Arrigoni en el TC Mouras
El de José Mármol tiene su propia cita agendada: 13:31, 14 vueltas y 25 minutos de techo. Dos giros más y cinco minutos extra respecto de la categoría menor. La diferencia no parece enorme en el papel, pero en pista se siente: es la distancia entre pisar el acelerador con bronca y empezar a administrar.
- TC Pista Mouras: 12:53, 12 vueltas, máximo 20 minutos. Pole: Bautista Roqueta (Dodge, Temperley).
- TC Mouras: 13:31, 14 vueltas, máximo 25 minutos. Pole: Santiago Arrigoni (Dodge, José Mármol).
- Ambos pilotos lograron su primera victoria parcial en la categoría.
- Las dos finales forman parte de la programación del TC Mouras en Rosario.
Lo concreto es esto: las pruebas parciales ya quedaron atrás, las poles están firmadas, y lo único que falta es que el semáforo les dé luz verde. Arrigoni y Roqueta comparten marca, comparten estreno en lo más alto del clasificador y comparten la presión de defender esa primera fila con el cronómetro como convidado de piedra.
¿Qué se puede esperar de las finales en Rosario? Con dos Dodge que se cansaron de mirar la foto de la pole y un cronograma que no admite excusas, la respuesta corta es simple: habrá que ver si los nervios les pesan o si la calma los lleva hasta el banderazo final. Veremos.
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Santa Cruz Informa