Colapinto, cerca del Top 10 y lejos de la sonrisa: arrancará 11 en la Sprint de Marina Bay

En Marina Bay la brisa no perdona y el Alpine tampoco. Franco Colapinto terminó 11 en la clasificación para la Sprint de Singapur y se fue masticando bronca, esa que aparece cuando sentís que el auto podría haber dado más pero se negó en el momento clave. Décimo primero, a la puerta del Top 10, ese lugar donde la plata se cuenta un poquito mejor.

El piloto de Pilar revisó su vuelta y la calificó como buena, aunque dejó en claro que el A526 le dio más headaches que satisfacciones a lo largo del día. El principal reclamo pasó por la conexión del coche en mitad de curva, sector donde el vehículo tendía a irse de trompa y le complicó encontrar un ritmo parejo.

Frenos, gomas y batería: el combo que lo complicó

Colapinto no se guardó nada cuando le preguntaron por las sensaciones al volante. Reconoció que los frenos y los neumáticos nuevos no le devolvieron la confianza esperada y que tuvo que revisar los datos con su ingeniero Stuart Barlow para entender por qué el grip se hizo el rogar. Además, apuntó a la gestión de batería como otro dolor de cabeza: hay frenadas donde no puede apretar el pedal como quisiera porque la entrega de potencia no acompaña.

“La vuelta fue buena, pero durante todo el día me costó tener el auto conectado desde mitad de curva. No me siento cómodo con los frenos y las gomas para tener el grip que necesito con un juego nuevo.”Franco Colapinto

El panorama en Alpine y en la pista

• Colapinto larga 11 en la Sprint de Singapur con el Alpine A526.
• Su compañero Pierre Gasly se metió en el Top 10 de la clasificación.
• Max Verstappen fue el más rápido de la sesión con su Red Bull.
• El equipo apunta a trabajar en puesta a punto y entrega de potencia para la carrera.

Igual, el argentino se agarra de la ilusión como quien se agarra del pasamanos en un tren que frena de golpe. Afirmó que no están lejos y que basta con dar ese pasito para estar mejor el sábado. Del otro lado del box, Gasly festejó un lugar entre los diez, lo que confirma que el paquete Alpine tiene potencial para sumar puntos si se aclaran las ideas.

La Sprint de este fin de semana en Marina Bay será la primera prueba para ver si esos ajustes pendientes terminan translating en resultados concretos. Colapinto sabe que desde el 11 puesto hay que arriesgar y que la calle singapurense no regala nada. Veremos si el viento cambia a favor o si la trompa del A526 vuelve a hacerse la sorda en mitad de curva.