Carabajal rompió la sequía en El Zonda y Volkswagen volvió a ganar después de que se te acabara la paciencia

A veces el viento en San Juan no sopla, sopla y se va. Y a veces sopla para un solo lado. Lucas Carabajal, chaqueño de 27 años, se subió al capricho del Zonda, metió la Nivus por adentro en el momento justo y se llevó una victoria que en su casa todavía no la creen. Fue en su quinta carrera en el TC2000, nada menos. El pibe arrancó tercero y cuando vio la bandera cuadros se tuvo que pellizcar un par de veces.

Una espera larga, muy larga, para Volkswagen

La última vez que Volkswagen había festejado en el TC2000 yo todavía no había votado en una elección nacional y eso que ya peino canas. Hay que retroceder hasta el 24 de julio de 2005, en Curitiba, cuando Emiliano Spataro ganó con un Bora del Sportteam, después de que a Fontana le bajaran el resultado por un toque en la última curva. Después de eso, silencio. Bora, Vento, nada. Hasta que la Nivus apareció en 2025 para devolver a la marca a la pista y en 2026, con Carabajal, le devolvió la sonrisa al mostrador.

Es el éxito número 65 de Volkswagen en la categoría y el primero de Halcón Motorsport, un equipo que arrancó en 2024 y todavía estaba esperando su bautismo en lo más alto. También fue la primera victoria de la Nivus, que se convirtió en el octavo modelo ganador de la marca en el TC2000. Un combo perfecto: piloto nuevo, equipo nuevo, modelo nuevo. Como armar un asado con amigos nuevos y que de una salga bien, algo que no pasa casi nunca.

• Carabajal ganó en su quinta participación en el TC2000 y se convirtió en el piloto 72 con victoria como titular en la categoría.
• Volkswagen volvió al triunfo después de 21 años: el anterior había sido de Spataro en Curitiba, en julio de 2005.
• Halcón Motorsport, fundado en 2024, consiguió su primer festejo con la Nivus, modelo que compite desde 2025.
• Vivian, con Chevrolet, y Rossi, con Toyota, completaron el podio en El Zonda.
• Carabajal se sumó a Muñoz Marchesi y Milla como los únicos tres que ganaron por primera vez en el circuito sanjuanino.
• La Nivus es el segundo modelo de Volkswagen que gana en El Zonda, después del 1500 de Jorge Omar Del Río en 1981 y 1982.

Carabajal dejó de ser una promesa para convertirse en un nombre a tener en cuenta. Ganar en El Zonda, un circuito que muerde y donde ya habían debutado en lo más alto Muñoz Marchesi en 2014 y Milla en 2019, no es un dato menor. Si la Nivus y Halcón Motorsport encontraron la puesta a punto en una pista tan exigente, el chaqueño puede soñar con pelear bien arriba en el resto del calendario. Claro, también vale la cautela: una golondrina no hace al verano, y el TC2000 es una categoría donde te podes llevar una alegría un domingo y al siguiente terminar contra un paredón. Veremos.